Особливості коліс зі стандартною рифленою гумою

Для пересування складського, садового, будівельного та інших видів мобільного обладнання по твердій поверхні з невеликими перешкодами найкраще підходять колеса на литий рифленої гуми. Багатофункціональний контактний шар дозволяє без великих зусиль переміщати габаритні навантажені конструкції як усередині приміщень, так і на відкритих майданчиках.

Особливості рифленої гуми
Рифлена резина від гладкої відрізняється наявністю на поверхні протектора шини. Малюнок, складений пазами і каналами на зовнішньому контактному шарі, має велике функціональне значення:

• забезпечує хороше зчеплення з дорожнім покриттям;
• збільшує зносостійкість покришки;
• підвищує прохідність пересувний конструкції;
• амортизує удари, поштовхи та вібрації.

Протектор на литий гумовій шині також захищає обід і інші елементи колеса від механічних пошкоджень.

Важливо! Чим більше водовідштовхувальних каналів налічує протекторний шар, тим легше буде керувати масивної конструкцією на покриттях будь-якого типу.

Сфери застосування протекторних шин
Багатозадачність рифлених шин робить їх одними з найбільш затребуваних контактних шарів для коліс візків або тачок, які застосовуються в різних господарських сферах:

• виробничих або складських приміщеннях з цементними підлогами і перепадами рівня;
• будівельних майданчиках, устланных піском, щебенем та іншими сипучими і в'язкими матеріалами;
• присадибних ділянках і дачах з грунтовими доріжками і дерев'яними переходами;
• цехах м'ясокомбінатів і молокозаводів, в яких, як правило, настелені слизькі бетонні або кахельні підлоги.

Колеса з литими гумовими шинами випускаються різних діаметрів, що максимально розширює область їх використання – від звичних продуктових візків до виробничих мобільних систем.

Обережно! Гумові покришки чутливі до тривалого впливу агресивних хімічних речовин (масел, розчинників, бензину). Цю особливість необхідно враховувати при виборі виробів. Для таких умов краще використовувати колеса з полімерних матеріалів.

Лінійка колісних опор з литою гумовою шиною
Щоб пересувне обладнання виконувало свої функції в будь-яких експлуатаційних умовах, виробники пропонують десятки модифікацій колісних опор з рифленою гумою:

• діаметром від 75 мм до 250 мм;
• вантажопідйомністю до 500 кг;
• оснащених корпусом і ободом із пресованої сталі, поліпропілену, чавуну або поліаміду;
• встановленим одним з трьох типів підшипників (втулкою ковзання, роликовим або шарикопідшипником);
• з фіксованим або поворотним кронштейном з міцної нержавіючої сталі;
• різними типами кріплень: осьовим, платформних або стрижневим;
• при необхідності колеса оснащуються гальмами або фіксаторами напрямку.

Такий широкий асортимент колісних опор з литою гумою дає можливість використовувати різні мобільні конструкції як у великих промислових цехах, так і на невеликих підприємствах.

Переваги коліс з рифленою шиною
Правильно підібрані до певного типу обладнання колеса з рифленими шинами допоможуть оптимізувати робочий процес і забезпечити безпеку як переміщуваних вантажів, так і співробітників компанії. Крім того, використання литих протекторних шин має ще ряд переваг, цінних для будь-якого підприємства:

• міцна гума практично не деформується і не втрачає своїх властивостей навіть при інтенсивній експлуатації. Тому немає потреби витрачати час і засоби на ліквідацію порізів або проколів;
• еластичність матеріалу дозволяє істотно знизити рівень шуму при роботі колісного механізму. Завдяки цій якості гуми, покришки також пом'якшують дію вібрацій і ударів на ручки візків, що значно полегшує працю технічного персоналу;
• застосування коліс з гумовим контактним шаром безпечно для покриттів будь-якого типу: полімерних і кахельної підлоги, паркету, ламінату та ковроліну;
• візки з колісними опорами такого виду можуть без шкоди для своїх технічних характеристик використовуватися в температурному діапазоні від -20 до +50 °C.

Для вільного обертання колеса на осі конструкцію оснащують двома підшипниками. Щоб колісні опори могли витримувати великі навантаження, диски виробів виготовлені з пресованої листової сталі.

Нюанси вибору колісних опор
При підборі коліс з гумовим протектором необхідно визначити, яку кількість опор буде встановлено на кожному конкретному пристрої. Потім потрібно вирахувати навантаження на окремий колісний механізм і на всю конструкцію в цілому. Для цього вага передбачуваного вантажу (з урахуванням маси тачки/візки) слід розділити на загальну кількість опор, мінус одне колесо (якщо використовується чотири колеса, то потрібно ділити на три). Це роблять для того, щоб у разі потрапляння однією з опор в яму або вибоїну, вся навантаження могла розподілитися на колеса. Уважний підхід до вибору виробів та проведення точного розрахунку вантажопідйомності гарантують максимально тривалий термін експлуатації колісних опор з рифленою шиною без поломок і ремонту.